Техосмотр и правила его прохождения

Все автомобилисты знают, что безопасным является только полностью исправное транспортное средство. Это основная причина, благодаря которой, техническое состояние машины контролируется не владельцем, а государственными органами, а в частности отделом ГИБДД – МРЭО.

Согласно законодательству, установлена разная периодичность прохождения технического осмотра. Автомобили младше семи лет, обязаны проходить осмотр один раз в два года. Транспортные средства, которые старше 7 лет, проходят его ежегодно. Автомобиль, предназначенный для перевозки пассажиров, проходит техосмотр два раза в год. Не рекомендуется откладывать посещение МРЭО в Санкт-Петербурге на последний день.

Подготавливаемся к техническому осмотру.

В первую очередь, необходимо очистить колёса и номерные знаки. Желательно отрегулировать фары, проверить ремни безопасности, работу дворников и звуковой сигнал. Двери должны хорошо открываться и закрываться. Убедитесь, что люфт руля не превышает паспортные нормы. Обязательно наличие огнетушителя, знака аварийной остановки, а также аптечки. Обратите внимание на срок годности лекарственных препаратов. Прохождение технического осмотра – это долгая по времени процедура, так как возможна длинная очередь.

Прогресс не стоит на месте, развивается автомобилестроение, а вместе с этим усложняется процесс техосмотра. Автомобиль при инструментальном контроле проверяется по самым важным параметрам: работоспособность и состояние рабочей и стояночных тормозных систем, если машина оборудована ABS, данная функция также будет испытана. Во время проверки рулевого управления, инспектор обращает внимание на соответствие люфта руля, стандартам, установленным производителем. При отсутствии документации, норма установлена в пределах 10 процентов. Затем проверяется работы стеклоочистителей, стеклоомывателей и световых приборов.

В МРЭО Санкт-Петербурга проверяются шины и колёса на соответствие всем нормам, которые установлены для вашего транспортного средства. Автомобиль проходит проверку на содержание вредных веществ в отработанных газах, делают замеры, определяющие показатели CO и CH. Все жидкостные системы проверяются на герметичность, масла и топливо не должны протекать.

Наиболее тщательный осмотр заключается при испытании дверных замков, ремней безопасности, работы сцепления и других особо важных систем автомобиля.